Eurospeedway am Lausitzring Mai 2005
04.05.2005
Also, nicht lang herumgeschwafelt, ich fang einfach mal an.
Los ging`s heute. Abfahrt zum Ring gegen 16:30 Uhr. Angekommen: Na ratet mal.
Richtig, in der Nacht. Gegen 02:30 Uhr war es geschafft. Schnell noch das
Nötigste in die gemeinsame Box (26) der drei Münsterland-Racing-Teams und des
Vandijk-IXS-Teams und ab in die Heia.
05.05.2005
Die Ersten des Münsterland-Racing-Teams kamen dann gegen 04.00 Uhr an. Herzlich
willkommen: Mark Monhof und Heiner Große Westhues, Gewinner der dt.
Serien-Maschinen Trophy 2000, des dt. Langstrecken-Cup 2001, Vizemeister der dt.
Langstreckenmeisterschaft 2002, Gewinner des German Endurance-Cup 2003 und 2004.
Begleitet von Euren Teammitgliedern: Wolfgang Pütz, Michael Sulz, Alfons Niemann,
Berthold Kötter, Peter Schulte-Wien, Lukas und Jonas Hülsermann und Guido Lämmel.
Hey wir sind stolz auf euch!
Auf zum 2. Lauf der Bike-Promotion Meisterschaft
Das Fahrerlager ist nun gut gefüllt und die Boxen besetzt.
10:30 Uhr
Der erste Turn für Michael war gut. Erst mal warm werden, Strecke wieder neu
beschnuppern und Adrenalin einpumpen.
Leider ist das Wetter total wechselhaft. Also welche Reifen sind nun die
Richtigen? Das kann stressen.
11:38 Uhr, die Slicks sind neu aufgezogen. Leider nicht warm genug. Egal, Micha
lässt es fliegen! Letzte lange Kurve und nun war auch die Fußraste auf dem
Boden.
14:42 Uhr
Hey die Sonne scheint, die Slicks sind nun zur Abwechslung warm. Michael ist nun
wieder für 20 Minuten auf der Piste.
Er hatte einen guten Turn. Ein kurzes "herausstempeln" des Vorderrades, das
lockert auf. Aber was habe ich doch letztes irgendwo gelesen? "ALLES IST GUT."
;-)
16:00 Uhr
Michael zeigte wieder eine schöne Runde. Er hat Spaß und das färbt ab.
Jonas und Michael kommen zu früh zur Box. Was ist passiert? Lukas ist gestützt!
In der dritten Kurve nach der Gegengerade hat es ihn erwischt. Er ist beim
Beschleunigen am Kurvenausgang über das Vorderrad gerutscht. Lukas geht es gut
und das ist das Wichtigste! Der Lumpensammler brachte leider nur ein
suzukiähnliches Etwas zurück. Irgendwann ist für jeden das erste Mal.
06.05.2005
Was für ein Mistregenwetter. Und das ist noch sehr nett bemerkt! In der Box ist
nun Hektik angesagt. Regenreifen und ein weicheres Fahrwerk ist nun ein Muss.
Zurzeit stehen sieben Maschinen in der Gasse.
Das Training lief für Michael gut. Leider sind sehr viele Fahrer heute Vormittag
gestürzt. Allein sechs Fahrer an einer Kurve bei einem Turn.
Für 14:50 Uhr ist das erste Sprintrennen geplant. Michael wird von der vierten
Reihe aus starten.
Trainingszeit: 1:56.262.
Maniac Nutellamark hat eine Trainingszeit von 1:55.758 und befindet sich in der
dritten Startreihe.
Jonas startet mit einer Zeit von 2:18.255 aus der 12. Reihe.
Wegen Stürzen wurde das 600er Sprintrennen dreimal gestartet. Absolute
Anspannung. Nach dem zweiten Start stürzte leider auch Jonas. Das Vorderrad war
ihm weggerutscht und er landete im Kiesbett. Mutter und Kind sind aber wohlauf.
Zieleinlauf: Mark belegte den zweiten und Michael den fünften Platz.
Mädels, dass habt ihr gut gemacht!
Außerdem startete Mark noch in der Klasse: Superstock (1000er) und belegte dabei
den dritten Patz. Nebenbei sollte erwähnt werden, das Mark mit einer 600er fuhr.
Das Rennen war ein komplettes Wetrace. Wie heißt doch Mark sein Leitspruch: ?nur
Nutella macht schnella?. Marki, die nächsten Nutellagläser sind dir sicher.
Bei drei Bembels gab es natürlich Grund genug zum feiern. Na und wie man das
macht, sollte jeder von Euch wissen.
07.05.2005
Heute ist irgendwie bei allen im Fahrerlager die Luft raus. Es hört nicht auf zu
regnen, die Stütze reißen nicht ab und die Ölspuren ziehen sich über die ganze
Strecke hinweg. Auch Martin fuhr heute. Leider blieb es aufgrund dieser Umstände
nur bei zwei Turns. Was morgen der Tag wohl bringt?
Hups, Holger Aue kommt auf uns zu. Also Bauch rein, Brust raus und danke für die
exklusiv handbemalten und signierten T?Shirts.
Wie 22 Personen in einem Auto abends zum Italiener kommen wird hier nicht
verraten. Nur soviel: es hat Spaß gemacht!
08.05.2005, Muttertag
Herzlichen Glückwunsch liebe Margret!!!!?
Heute ist ein hektischer Tag. Die Nacht war sinnflutartig und für einige war sie
beendet, bevor sie begann.
08:30 Uhr Fahrerbesprechung
Gleich im Anschluss Reifenwechsel. Erst Regenreifen dann Slicks. Es wäre besser,
wenn es jetzt zum Zeittraining, so wie für heute Nachmittag prognostiziert,
regnen würde.
Geplant ist zum 4h-Rennen ein vorerst 45 min. später 30 min. Wechsel. Bei Regen
wird der Wechsel gleich alle 30 Minuten stattfinden. Sieben Wechsel sind
bekanntlich vorgeschrieben und müssen auch eingehalten werden.
Mann, wenn mir nicht so kalt wäre, dann wäre mir echt wärmer. Diese Kälte setzt
hier jedem zu.
Info für zwischendurch: Der 4. Bembel ist da! Peter Schulte-Wien vom
Münsterland-Racing-Team konnte den 10. Platz in der IG Königsklasse der 250 ccm
für sich gewinnen. Gut gemacht, Jung! Ich weiss auch woran das liegt: Hmmm,
Margret kocht wunderbar!
Alles ist nun vorbereitet. Michael hat auf seiner Maschine Slicks aufgezogen und
Martins Maschine hat Regenreifen. Es wird also erst in den letzten Minuten
entschieden, an welcher Maschine der Transponder angebracht wird.
44 Teams werden antreten.
Das Münsterland-Racing-Team steht an 6. Startposition und unser Team an 9.
Stelle.
TOI! TOI! TOI!
Michael hatte einen guten Start. Ihr wisst ja, so´n Le Mans-Start. Der Erste zum
warm werden und der Zweite zum versägen. Die Strecke trocknet ab und Sonne und
Wolken wechseln sich ab. Maddin nutzte die Zeit und lässt Slicks aufziehen.
Fahrzeit noch 3 h 13 Minuten. Der erste Wechsel zwischen Michael mit Martin und
Mark mit Heiner findet statt. Alles verläuft reibungslos.
Offene Fahrzeit: 2 h 55 Minuten. Nun wechselte auch Jonas mit Lukas.
Weitere Fahrerwechsel inkl. Betankungen folgten aufgrund der guten Absprache
reibungslos. Alles wird nun spontan und den jeweiligen Bedingungen angepasst,
entschieden. Die Slicks bleiben nun aufgezogen.
Nach 4 h war es geschafft. Martin fährt über die Ziellinie!
Der zweite Platz für die 600 ccm für das Vandijk-IXS-Team! Alle sind zufrieden
und glücklich!
Mark und Heiner erreichten in Ihrer Klasse: Superstock der 1000 ccm den 1.
Platz!
Der Herrgott muss ein Aufzünder sein!
Und nun meine Frage an Euch! Wie viele Pokale haben beide Teams zusammen
abgesahnt? E, e, nicht schummeln, das Foto verrät es nicht!
Kathi |
